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專業(yè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng),IC卡電梯刷卡控制系統(tǒng),門禁管理系統(tǒng)等研發(fā)生產(chǎn)18903030811
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信息來源于:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于:2021-04-21
汽車牌照號(hào)碼是車輛的唯一“身份”標(biāo)識(shí),牌照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以在汽車不作任何改動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)汽車“身份”的自動(dòng)登記及驗(yàn)證,這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費(fèi)、停車管理、稱重系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)、交通執(zhí)法、公路稽查、車輛調(diào)度、車輛檢測(cè)等各種場(chǎng)合。
原理及應(yīng)用
以下列舉了幾種應(yīng)用方式:
——監(jiān)測(cè)報(bào)警
對(duì)于納入“黑名單”的車輛,例如:被通緝或掛失的車輛、欠交費(fèi)車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違章車輛等,只需將其車牌號(hào)碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中,車牌識(shí)別設(shè)備安裝于指定的路口、卡口或由執(zhí)法人員隨時(shí)攜帶按需要放置,系統(tǒng)將識(shí)讀所有通過車輛的牌照號(hào)碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對(duì),一旦發(fā)現(xiàn)指定車輛立刻發(fā)出報(bào)警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會(huì)疲勞、錯(cuò)誤率極低;可以適應(yīng)高速行駛的車輛;可以在車輛行使過程中完成任務(wù)不影響正常交通;整個(gè)監(jiān)視過程中司機(jī)也不會(huì)覺察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將極大地提高執(zhí)法效率。
——超速違章處罰 車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰,一般用于高速公路。具體應(yīng)用是:在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn),抓拍超速的車輛并識(shí)別車牌號(hào)碼,將違章車輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點(diǎn),用車牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過車輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號(hào)碼比對(duì),一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知執(zhí)法人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測(cè)方式相比,這種應(yīng)用可以節(jié)省警力,降低執(zhí)法人員的工作強(qiáng)度,而且安全、高效、隱蔽,司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能超速,極大地減少了因超速引發(fā)的事故。
——車輛出入管理
將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口,記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間,并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi),也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示,實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提高效率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū),對(duì)非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合,自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況,車牌識(shí)別管理系統(tǒng)采用了車牌識(shí)別技術(shù),達(dá)到不停車、免取卡,有效提高車輛出入通行效率。
——自動(dòng)放行
將指定的牌照信息輸入系統(tǒng),系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門或欄桿機(jī)讓其通過,對(duì)于其它車輛系統(tǒng)會(huì)給出警示,由值勤人員處理??捎糜谔厥鈫挝唬ㄈ畿娛鹿芾韰^(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等)、路橋收費(fèi)卡口、高級(jí)住宅區(qū)等。
——高速公路收費(fèi)管理
在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備,車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng),車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料,結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止作弊,避免了應(yīng)收款的流失。 高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大,不同車型的收費(fèi)差額也越來越高,司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越突出,利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。
——計(jì)算車輛旅行時(shí)間
在交通管理系統(tǒng)中可以將車輛在某條道路的平均旅行時(shí)間作為判斷該道路擁堵狀況的一個(gè)參數(shù)。安裝車牌識(shí)別設(shè)備于道路的起止點(diǎn),識(shí)讀所有通過車輛并將牌照號(hào)碼傳回交通指揮中心,指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計(jì)算出車輛平均旅行時(shí)間。
——牌照號(hào)碼自動(dòng)登記
交通監(jiān)管部門每天都要處理大量的違章車輛圖片,一般由人工辨識(shí)車牌號(hào)碼再輸入管理系統(tǒng),這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動(dòng)識(shí)別可以減少工作強(qiáng)度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警察系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等。
車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車輛車牌號(hào)碼圖象自動(dòng)識(shí)別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。做到一卡一車,車牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)在于可以把卡和車對(duì)應(yīng)起來,使管理提高一個(gè)檔次,卡和車的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)租卡須和車配合使用,杜絕一卡多車使用的漏洞,提高物業(yè)管理的效益;同時(shí)自動(dòng)比對(duì)進(jìn)出車輛,防止偷盜事件的發(fā)生。升級(jí)后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片,作為檔案保存,可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。 方便了管理人員在車輛出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行比對(duì),大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。
汽車牌照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是一項(xiàng)利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。通過對(duì)圖像的采集和處理,完成車牌自動(dòng)識(shí)別功能,能從一幅圖像中自動(dòng)提取車牌圖像,自動(dòng)分割字符,進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別.其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測(cè)車輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車牌號(hào)碼的處理機(jī)(如計(jì)算機(jī))等。
隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)、城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展,機(jī)動(dòng)車的保有量快速增長(zhǎng),經(jīng)過近20年井噴式發(fā)展,截止到2019年,我國汽車保有量近2.5億輛,但由于停車設(shè)備建設(shè)緩慢,遠(yuǎn)不及汽車保有量增速,停車問題日益嚴(yán)峻。當(dāng)前傳統(tǒng)停車還占據(jù)較大市場(chǎng),車牌識(shí)別系統(tǒng)其需要車主在人工管理下在指定區(qū)域停車,車牌識(shí)別系統(tǒng)需要人工尋找車位、倒車尋找車輛、尋找出口、停車收費(fèi)等繁瑣環(huán)節(jié),造成停車不便,車主常常會(huì)遇到以下困難:。在人口稠密的地區(qū)沒有足夠的停車位。商務(wù)停車位由通勤停車場(chǎng)占用。
隨著科技的發(fā)展,社會(huì)的信息化程度越來越高,如何利用先進(jìn)的信息化系統(tǒng)為企業(yè)服務(wù),加強(qiáng)企業(yè)的內(nèi)部管理,提高企業(yè)的安全可控性,越來越得到各企業(yè)和公司領(lǐng)導(dǎo)的重視。智能擺閘集成現(xiàn)有的門禁系統(tǒng),把現(xiàn)有的門禁控制器內(nèi)嵌在閘機(jī)中。員工使用員工在閘機(jī)刷卡處刷卡,門禁控制器會(huì)判斷該卡是否有權(quán)限進(jìn)出,有權(quán)限開閘放行,無權(quán)限禁止通行最終實(shí)現(xiàn)智能擺閘功能。員工車輛進(jìn)出記錄同意需要入到門禁系統(tǒng)中作為員工的上下班考勤記錄。
擁有萬余平米東南亞風(fēng)情原生態(tài)園林,輔之全開放式自然空間營(yíng)造,讓居住者視野更寬廣,思緒更舒展;在小區(qū)規(guī)劃方面,追求點(diǎn)、線、面充分考量,圍合與開放之間張弛有度,錯(cuò)落布局,充分拓展每一棟樓每一層的視線,成就超寬樓距,低容積率,立體式綠化帶,從而把更多的土地還給自然;建筑設(shè)計(jì)上以美學(xué)視角,由人性出發(fā),現(xiàn)代、簡(jiǎn)約、時(shí)尚,引入美學(xué)建筑思想,半圍合庭院布局,開放式園林規(guī)劃,融合對(duì)人性的極致理解
1.包含在職所有員工的基本信息,姓名、編號(hào)、卡號(hào)等。默認(rèn)車輛權(quán)限都未打開,需要刷卡進(jìn)出的員工可以到門衛(wèi)室處打開權(quán)限。2.默認(rèn)在進(jìn)刷卡處刷卡,東莞車牌識(shí)別系統(tǒng)的拍照保存記錄,驗(yàn)證通過抬桿放行,東莞車牌識(shí)別系統(tǒng)當(dāng)車完全通過之后自動(dòng)落桿。3.在出口處刷卡提示禁止通行,東莞車牌識(shí)別系統(tǒng)需要員工刷卡之后,保安人員檢查無問題,保安刷卡才會(huì)抬桿放行。5.員工車輛進(jìn)出刷卡記錄同樣會(huì)進(jìn)入到門禁系統(tǒng)中,該車輛進(jìn)出記錄同樣也會(huì)作為員工上下班考勤的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)